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公司新聞

菲爾森噴塑房改造后可加工21.5m大型工件

發(fā)布時(shí)間:2025-04-08 瀏覽量:216次

 

菲爾森大型噴塑房技術(shù)解析

(適配21.5米超長(zhǎng)工件噴涂,覆蓋軌道交通

、工程機(jī)械
、鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域)

一、超長(zhǎng)工件噴塑核心技術(shù)

噴塑房設(shè)計(jì)參數(shù)

尺寸規(guī)格:

有效加工長(zhǎng)度22m(可擴(kuò)展至30m)

,寬度6m
,高度5m
,門(mén)幅開(kāi)口≥5.5m

適應(yīng)工件類(lèi)型:軌道車(chē)廂

、風(fēng)電葉片、橋梁鋼結(jié)構(gòu)
、船舶部件等。

溫控系統(tǒng):

分段式加熱(0-200℃可調(diào))

,溫差控制≤±3℃(滿(mǎn)足粉末固化工藝)

熱風(fēng)循環(huán)效率≥12次/小時(shí)

,能耗比傳統(tǒng)設(shè)備降低25%

均勻噴涂保障技術(shù)

技術(shù)方案

實(shí)現(xiàn)方式

性能指標(biāo)

多槍協(xié)同控制

6軸機(jī)械臂+固定槍組聯(lián)動(dòng)

,支持XYZ三向編程

噴涂厚度誤差≤±15μm

靜電霧化增強(qiáng)

高壓靜電發(fā)生器(100kV)

,粉末帶電效率≥90%

上粉率≥75%(較傳統(tǒng)提升20%)

氣流場(chǎng)優(yōu)化

CFD模擬設(shè)計(jì)

,頂部送風(fēng)+底部負(fù)壓回收

過(guò)噴粉末回收率≥95%

、關(guān)鍵設(shè)備配置

模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

分體式房體:5m標(biāo)準(zhǔn)段拼接

,法蘭連接(密封等級(jí)IP54)
,支持快速擴(kuò)容

可升降軌道:重型H型鋼軌道(承重50噸)

,配合自走式噴涂平臺(tái)(載人/自動(dòng)雙模式)

智能控制系統(tǒng)

工藝參數(shù)管理:

存儲(chǔ)100組配方(溫度

、速度、槍距等)
,一鍵切換不同工件模式

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)粉末濃度、濕度

、膜厚,自動(dòng)補(bǔ)償噴涂參數(shù)

安全防護(hù):

可燃?xì)怏w報(bào)警(LEL≤25%)

、火警噴淋系統(tǒng)(響應(yīng)時(shí)間≤0.5s)

人員定位+電子圍欄

,防止機(jī)械臂誤操作

三、21.5米工件噴塑工藝流程

前處理階段

拋丸除銹:Sa2.5級(jí)清潔度(殘留粉塵≤50mg/m²);

磷化處理:鋅系磷化膜厚1-3μm

,增強(qiáng)粉末附著力。

噴涂作業(yè)

一次成型:

分段預(yù)熱(80℃×10min)→ 靜電噴涂(膜厚60-120μm)→ 固化(180℃×20min)

效率對(duì)比:| 工件長(zhǎng)度 | 傳統(tǒng)分段噴涂耗時(shí) | 昆峰方案耗時(shí) | 效率提升 ||--------------|-----------------------|-------------------|--------------|| 21.5m | 8-10小時(shí) | 4-5小時(shí) | 50% |

后處理檢測(cè)

膜厚檢測(cè):渦流測(cè)厚儀(精度±2μm)

附著力測(cè)試:劃格法(0級(jí)合格,ASTM D3359標(biāo)準(zhǔn))

、行業(yè)應(yīng)用案例

軌道交通車(chē)輛側(cè)板噴涂

需求:

單件長(zhǎng)度21.5m

,要求耐候性≥10年(鹽霧試驗(yàn)2000h);

方案:

環(huán)氧底漆+聚酯面漆雙層噴涂

,總膜厚≥180μm;

6臺(tái)機(jī)械臂同步作業(yè)

,節(jié)拍優(yōu)化至3.5小時(shí)/件

成效:

涂層均勻性提升30%

,年產(chǎn)能突破500節(jié)車(chē)廂

海上風(fēng)電塔筒內(nèi)壁防腐

需求:

直徑4.5m,單段長(zhǎng)度21m

,耐C5-M海洋腐蝕等級(jí)

方案:

無(wú)氣噴涂+石墨烯改性環(huán)氧涂料,干膜厚度≥350μm

自動(dòng)翻轉(zhuǎn)工裝(承重80噸)

,實(shí)現(xiàn)360°全覆蓋;

成效:

防腐壽命延長(zhǎng)至25年

,維修周期降低60%。

、與傳統(tǒng)噴塑方案對(duì)比

指標(biāo)

21.5m噴塑房

傳統(tǒng)分段噴塑

涂層連續(xù)性

無(wú)接縫一次成型

存在3-5處搭接痕

能源消耗

天然氣余熱回收,能耗≤120kW·h/件

電加熱

,能耗≥200kW·h/件

VOC排放

RTO焚燒處理,排放≤30mg/m³

活性炭吸附

,排放≥80mg/m³

人工依賴(lài)度

全自動(dòng)模式

,1人監(jiān)控

需6-8人協(xié)同操作

六、技術(shù)升級(jí)方向

數(shù)字孿生優(yōu)化:

3D仿真模擬粉末分布

,實(shí)時(shí)調(diào)整槍頭軌跡

AI缺陷檢測(cè):

機(jī)器視覺(jué)識(shí)別流掛

、橘皮等缺陷(識(shí)別率≥99%)

綠色材料適配:

低溫固化粉末(130℃×15min)

,節(jié)能30%

超長(zhǎng)件柔性生產(chǎn):

支持21.5-50m工件混線生產(chǎn),換型時(shí)間≤30分鐘

總結(jié)

菲爾森21.5米超大型噴塑房通過(guò) 模塊化擴(kuò)展

、多槍協(xié)同
、智能溫控 三大核心技術(shù),突破傳統(tǒng)分段噴涂局限
,實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)工件 高效
、高質(zhì)、低碳 一體化涂裝
。其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在 涂層性能提升30%
、綜合成本降低40%,尤其適配軌道交通
、新能源裝備等國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。選型需重點(diǎn)關(guān)注 房體擴(kuò)展性、涂層耐久性指標(biāo)
、環(huán)保合規(guī)性
,未來(lái)技術(shù)將向數(shù)字孿生、AI質(zhì)檢
、綠色工藝方向深度迭代。