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新聞中心

東臺噴涂廠家:如何減少噴涂的色差

發(fā)布時間:2021-08-12 瀏覽量:148次

在我們這個行業(yè),有很多噴涂技術人員經(jīng)過多年的實踐積累了豐富的經(jīng)驗
,能夠?qū)⒕植垦a漆的色差降到至低。下面
,我們噴涂廠家就來談談減少色差的具體操作方法

 

  噴涂廠家:減少色差的方法簡介

  1.減少駁口的方法。當油漆的顏色不能調(diào)整到與舊漆膜一致時
,可在施工作業(yè)過程中逐步過濾局部修補的顏色
,使其接近舊漆膜的顏色。即在結尾一層噴涂時
,在原有稀釋漆的基礎上加入一些類似的清漆,使新舊漆的色差在處理后得到緩解

  2.局部全噴法采用雙層膠帶
。在噴涂前利用車身和車型的變化部位,如角度等進行雙膠帶技術覆蓋
。首先
,沿著折疊口用一條膠帶蓋住紙張,將其粘貼在角邊上方
,然后將第二條膠帶粘貼在第一條膠帶上
。局部校正后
,可以利用角相鄰邊的明暗視覺差異
,減緩新舊油漆的色差
。這種方法對銀基漆比較好。需要注意的是
,噴涂到兩層膠帶上時
,應盡可能薄一些。漆膜干燥撕下后
,需要進行打磨
,以避免硬邊。
  3.局部整體噴涂以車門或車身部位的邊界開口為邊界
。噴涂前,損壞部位應打磨光滑
,并涂兩道底漆
。待噴舊漆膜用280#~400砂紙打磨部分注射后,零件之間的界面被用來轉(zhuǎn)移到

 
  如果色差非常嚴重
,采用上述方法后,色差無法減小
,則只能重新油漆
。那么以上就是我們噴涂廠家對于減少色差的一些經(jīng)驗和建議了,希望大家可以作為參考!


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
靜電噴涂三個常見問題及解決方法須知

 
新工件靜電噴涂正常時,噴回工件時會出現(xiàn)針孔
。返修前工件表面無灰塵或顆粒感太厚
,返修后一般會出現(xiàn)針孔。像這樣的問題我們在噴涂工作過程中還是不少遇到的
,下面就為大家提供一些基本的問題解決方法!